За офіційними даними поліції, в період з 2017 року по третій квартал 2026 року в Україні сталося понад 240 тисяч дорожньо-транспортних пригод із загиблими та травмованими. Унаслідок цих автопригод загинули понад 30 тисяч осіб, а ще близько 300 тисяч учасників руху отримали травми різного ступеня тяжкості.

Пік аварійності традиційно припадає на літній період та початок осені. Фахівці пов’язують цю тенденцію зі сприятливими погодними умовами: сухе дорожнє покриття провокує водіїв частіше натискати на педаль газу, а саме перевищення швидкості залишається найпоширенішою причиною ДТП.

Водночас розмір фінансової відповідальності для любителів швидкої їзди в Україні не змінювався вже понад п’ять років. Востаннє тарифи на порушення швидкісного режиму переглядали 17 березня 2021 року (після набуття чинності законом № 1231-IX).

Згідно зі статтею 122 КУпАП, сьогодні діють такі розміри стягнень:

* 340 грн — за перевищення встановлених обмежень швидкості більш як на 20 км/год;

* 1700 грн — за перевищення швидкості більш як на 50 км/год (раніше штраф за це порушення становив 510 грн).

Крім того, для водіїв продовжує діяти можливість сплатити лише половину суми штрафу (зі знижкою 50%), якщо здійснити платіж протягом перших 10 банківських днів із моменту набрання постановою законної сили.

Водночас законодавці шукають нові способи впливу на порушників: наразі у Верховній Раді розглядають ініціативу щодо запровадження системи штрафних балів, накопичення яких може призвести до позбавлення водійського посвідчення.