18 лютого вінницький тролейбус відзначив 61-річчя з дня запуску. Як розповів завідувач музею вінницького тролейбусу Олег Матюхов, ці перші транспортні засоби з’явилися у 1964 році. Тоді місто закупило п’ять вживаних тролейбусів у Кишиневі і запустило маршрут, який сполучав площу Героїв Чорнобиля та вулицю Максима Шимка. Водночас місто не мало офіційного дозволу на будівництво тролейбусної лінії, тому місцева влада пішла на хитрощі, аби з’явився новий вид транспорту. Придбані тролейбуси відновили та пристосували до роботи, і три місяці вони курсували без пасажирів — поки не було офіційного акту прийому, який стався 18 лютого. У грудні 1965 року, після офіційного відкриття тролейбусної лінії, Вінниця отримала перші нові тролейбуси — “Київ-2” та п’ять “Київ-5ЛА”. Далі місто закуповувало ЗіУ-5Д. Так починалася історія вінницького тролейбуса. 

До річниці тролейбусного руху у Вінниці, одним із перших тролейбусів міста ЗіУ-5Д було організовано екскурсійний маршрут для ветеранів Вінницької транспортної компанії. Цей тролейбус провіз ветеранів від тролейбусного депо до кінцевої зупинки на Немирівському шосе.

Водій Олег Ткачук, який керував екскурсійним тролейбусом, розповів, що на такій машині починав працювати. За його словами, це хороша машина, якою дуже гарно управляти. Він перевозить вінничан вже 29 років, і йому подобається ця робота. Олександр Глухов, який також був на екскурсійному рейсі, розповів, що працював водієм тролейбуса 53 роки. Поїздка ретро-тролейбусом — це наче повернення у молодість, каже він.

За словами начальника депо міста Олександра Любивого, у Вінницькій громаді нині курсує 108 тролейбусів, зокрема, ті, які виробили у Вінниці та на автономному живленні. У транспорті є валідатори, місця для людей з інвалідністю та на візках. На 22 маршрутах Вінниці працюють 202 водії, з них 50 жінок.

Любивий також розповів, що у Вінниці є “Богдани”, яким 11 років, PTS, які вони збирають, та “Соляріси”, які третій рік їздять у них. PTS — це тролейбуси, які складають на базі депо. “Родзинка” полягає в тому, що усі машини, які купувалися, не є енергозатратними, вони потребують на 27% менше енергії. Комфорт для водіїв покращився, бо у нових машинах пневмопідвіска, безшумна.

Екскурсійний маршрут запустять у суботу, 22 лютого, для жителів та гостей Вінниці. Маршрут та вартість квитка будуть оприлюднені на сайті тролейбусного депо.